smart精灵#3配备的是一体式运动座椅,可以看到坐垫位置采用了打孔工艺,有利于散热、通风。坐垫以及靠背的侧翼较大...
在细节上,前翼子板两侧配有可发光LOGO,尤其在夜间识别度非常出色。此外,隐藏式门把手在弹出后还会露出smart标识...
底盘部分,smart精灵#3搭载了前麦弗逊+后多连杆的传统悬挂组合,即便是高速过弯,悬挂的支撑效果也非常给力,车身侧...
在数据上,smart精灵#3提供单电机后驱与双电机四驱版,其中后驱版的最大功率为272Ps,峰值扭矩343N·ms;四驱版的综...
配置方面,新车标配了胎压显示、L2级别辅助驾驶功能、前后驻车雷达、全景影像、自动变道辅助、自动驻车、上坡辅助、...
1、在驾驶员座椅上的smart精灵3后视镜记忆按钮设定完成后,将外后视镜调节旋钮切换到右外后视镜调节位置。2、将换档杆放入倒档位置,调整右外后视镜位置(使驾驶人...
放倒这辆smart精灵#3上也是这种感受,避震支撑性很强,而且电池隔绝了大部分底盘的震动,整体上还是很舒适的。不过...
首先在数据上,smart精灵#3提供单电机后驱与双电机四驱版,其中后驱版的电机最大功率200kW,峰值扭矩343N·m,0-100km/h...
后备厢纵深比精灵#1长了些,总体装载能力有所提升,但是相比同级别的车优势不大。后排座椅当然也支持比例放倒。动力...
其次,车辆的底盘表现也不错,在处理大小颠簸时候都非常积极迅速,不会让驾乘人员感受到细碎的颠簸及晃动,同时车辆...
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